‘Ηρθε η οικολογική οδήγηση Ιανουαρίου 12, 2009

12 Ιανουάριος 2009

“Μακεδονία”

 

Αλλά λίγοι φαίνεται να γνωρίζουν με ποιον ακριβώς τρόπο θα ενταχθεί στην ύλη των εξετάσεων των υποψήφιων οδηγών

 

Της Στελίνας Μαργαριτίδου

 
Μπορεί οι αρχές της οικολογικής οδήγησης (ecodriving) να έχει εξαγγελθεί ότι εισάγονται στην εκπαιδευτική και εξεταστική διαδικασία από τις αρχές της νέας χρονιάς, ωστόσο κανείς από τους αρμόδιους φορείς και κυρίως οι ιδιοκτήτες σχολών οδηγών φαίνεται να έχουν ενημερωθεί για τις λεπτομέρειες αυτής της εξέτασης.
Το Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), ως εποπτευόμενος φορέας της Γενικής Γραμματείας Έρευνας και του υπουργείου Ανάπτυξης, έχει αναλάβει τη διάδοση της οικολογικής οδήγησης, κάνοντας μια καμπάνια ενημέρωσης για το θέμα. Κανείς όμως δεν φαίνεται να γνωρίζει με ποιον ακριβώς τρόπο η οικολογική οδήγηση θα ενταχθεί στην ύλη των εξετάσεων των υποψήφιων οδηγών, αλλά και πώς θα γίνει η εκπαίδευση των οδηγών.

Η είδηση που έχει αναρτηθεί στις πιο ενημερωμένες σελίδες των ιδιοκτητών σχολών οδηγών αναφέρει τα εξής:

“Ήδη εστάλη στις αρμόδιες διευθύνσεις των νομαρχιών και στις ομοσπονδίες εκπαιδευτών η διδακτέα ύλη και οι σχετικές ερωτήσεις, οι οποίες συμπεριλαμβάνονται στο μηχανογραφικό σύστημα εξέτασης, προκειμένου να εξετάζονται οι οδηγοί τόσο κατά τη θεωρητική όσο και κατά την πρακτική εξέταση”.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών “η οικολογική οδήγηση περιλαμβάνει μείωση της κατανάλωσης καυσίμων μέχρι και 25%, προστασία του περιβάλλοντος, λιγότερα ατυχήματα, σημαντική μείωση της ηχορύπανσης, αλλά και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα”.
Ωστόσο, όπως υποστηρίζουν στη “Θ” οι εκπαιδευτές, καμία επίσημη ενημέρωση δεν έχει γίνει προς το παρόν.

 

Τι περιλαμβάνει η οικολογική οδήγηση. Στόχος της οικολογικής οδήγησης είναι η ασφάλεια του οδηγού, η καλή συντήρηση του αυτοκινήτου, αλλά κυρίως η προστασία του περιβάλλοντος. Πώς όμως επιτυγχάνεται αυτό;
Οι εκπομπές των ρύπων από το αυτοκίνητό μας περιορίζονται δραστικά, κυρίως λόγω του τρόπου που οδηγούμε.

“Πρέπει να αποφεύγουμε τις απότομες στροφές, τα κορναρίσματα, τα μαρσαρίσματα. Σκοπός της οικολογικής οδήγησης είναι να οδηγούμε ήρεμα σε χαμηλές στροφές. Εάν οδηγούμε με 2.500 στροφές και δεν βάζουμε στο κιβώτιο ταχυτήτων μεγαλύτερη θέση από την τρίτη, εάν δηλαδή διατηρούμε μια μέση ταχύτητα γύρω στα 80 – 90 χιλιόμετρα την ώρα, όπως κάνουν για παράδειγμα πολλοί οδηγοί ταξί, τότε θα έχουμε οικονομία στα καύσιμα έως και 40%”, λέει στη “Θ” ο μηχανολόγος μηχανικός και ιδιοκτήτης σχολής οδηγών Πρόδρομος Προδρομίδης.
Όπως υποστηρίζουν οι υπεύθυνοι του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), “η οικολογική οδήγηση αποτελεί και επίσημα ένα από τα σημαντικότερα μέτρα πολιτικής της Ε.Ε. για τις κλιματικές αλλαγές αλλά τη βελτίωση της αποδοτικότητας των οδικών μεταφορών, το οποίο θα ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εκπαίδευσης των νέων οδηγών και την ενημέρωση ή επανεκπαίδευση των παλαιών οδηγών.

 

Οικολογική και οικονομική οδήγηση. “Η αλήθεια είναι ότι στα περισσότερα σημεία της, η οικολογική οδήγηση είναι ταυτόσημη με την οικονομική οδήγηση”, τονίζει ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Πέτρος Κρητικός. 
H  άποψη που σήμερα υιοθετείται στις περισσότερες από τις προηγμένες χώρες του κόσμου είναι ότι μπορούμε να μετακινηθούμε πιο φθηνά, μην επιβαρύνοντας το περιβάλλον. Μια τέτοια πρόταση υιοθετείται, αν κανείς χρησιμοποιήσει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Οι συγκοινωνιολόγοι, ωστόσο προχωρούν ακόμη περισσότερο, τονίζοντας ότι στους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους όπως είναι η Εγνατία οδός αποφεύγονται οι απότομες κλίσεις στο οδόστρωμα και η κακή οπτική. Ειδική μέριμνα λαμβάνεται εξάλλου για τη δυνατόν λιγότερη όχληση στο φυσικό τοπίο.

 

Επτά πρακτικές συμβουλές

 

Είναι δυνατόν να αυξηθεί δραστικά η απόδοση του αυτοκινήτου σας, ενώ γλιτώνετε μία περιουσία σε πετρέλαιο, αλλά και μειώνονται οι εκπομπές καυσαερίων; Ορισμένα “μυστικά”, που δημοσιεύονται σε μία βρετανική εμπορική ιστοσελίδα με επίκεντρο την οικολογία, το Nigels Eco store:

1. Επιταχύνετε σταδιακά, αποφύγετε να πατάτε απότομα φρένο, όταν ανάψει κόκκινο.

2. Διατηρήστε χαμηλές στροφές και οδηγείτε κάτω από το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας.

3. Σβήνετε τη μηχανή, αν πιστεύετε ότι θα είστε σταματημένοι σε κίνηση για περισσότερα από περίπου 10-15 λεπτά.

4. Ξεφορτωθείτε κάθε άχρηστο βάρος -ευκαιρία να καθαρίσει και το πορτ μπαγκάζ!

5. Αφήστε το αυτοκίνητο να κυλήσει (αν είναι ασφαλές) σε κατηφοριές ή μέχρι να φτάσετε στο φανάρι που έχει γίνει κόκκινο, πατώντας συμπλέκτη και αφήνοντας να πέσουν οι στροφές της μηχανής.

6. Μη χρησιμοποιείτε air condition, αν δεν είναι απαραίτητο.

7. Βγάλτε τις μπάρες της οροφής, όταν δεν τις χρειάζεστε. 

Ενεργειακές εξελίξεις και τα αποθέματα της Ελλάδας Ιανουαρίου 12, 2009

 

12 Ιανουάριος 2009

“Μακεδονία”

Η ΔΕΠΑ εξετάζει σοβαρά την κατασκευή σταθμού αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου και στην Καβάλα, σε έκταση δίπλα στη Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων.

 

του Γιώργου Χατζηλίδη   
Προωθώντας την κατασκευή του κολλοσσιαίου αγωγού Ναμπούκο, που θα μεταφέρει αζέρικο αέριο από την Τουρκία στην Αυστρία, μέσω Βουλγαρίας, Ρουμανίας και Ουγγαρίας, ΗΠΑ και Ε.Ε. έκαναν την πρώτη σημαντική κίνηση διαφοροποίησης των ενεργειακών πηγών της Δύσης, παρακάμπτοντας τη Ρωσία. Ακολούθησαν ως απάντηση τα σχέδια της Ρωσίας για τον Σάουθ Στριμ, που θα επιχειρήσει να μεταφέρει αέριο από τη Μαύρη Θάλασσα έως την Ιταλία, μέσω και της χώρας μας, παρακάμπτοντας την Ουκρανία, ενώ το 2010, θα έχει οκληρωθεί το επίγειο τμήμα του αγωγού Nordstream, με τελικό στόχο, τη μεταφορά αερίου μέσω Βαλτικής από τη Ρωσία στη Γερμανία. Η ολοκλήρωση, πάντως, του σκέλους Ελλάδας-Ιταλίας του αγωγού TGI (Turkey-Greece-Italy) και η λειτουργία του εντός του 2012 αναμένεται να μειώσει το μερίδιο των ελληνικών εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου κάτω από το 50% επί του συνόλου, από 70% που είναι σήμερα. Στην πρόσφατη κρίση, τόσο η χώρα μας, όσο και οι περισσότερες χώρες της Ε.Ε., παρουσιάστηκαν έτοιμες για την αντιμετώπιση της, καθώς είχαν μάθει καλά το μάθημα του Ιανουαρίου του 2006 και είχαν ικανά αποθέματα. Ειδικότερα στην Ελλάδα, η ΔΕΠΑ διαβεβαίωσε από την πρώτη στιγμή πως τα νοικοκυριά δεν θα αντιμετώπιζαν κανένα πρόβλημα στην τροφοδοσία φυσικού αερίου, ανεξάρτητα από τη διάρκεια της κρίσης. Το ίδιο καθησυχαστική ήταν η ΔΕΠΑ και για τις βιομηχανίες (κυρίως της Βόρειας Ελλάδας), που δεν μπορούν να καλύψουν εναλλακτικά τις ενεργειακές τους ανάγκες με ντίζελ και μαζούτ, απαντώντας στις ανησυχίες που εξέφρασε ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος. Σημειώνεται πως περίπου το 11% των ελληνικών βιομηχανιών χρησιμοποιούν φυσικό αέριο. “Σανίδα” σωτηρίας για τη χώρα μας αποτέλεσε ο σταθμός αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου (LΝG) της ΔΕΠΑ στη Ρεβυθούσα,  που καλύπτει περίπου το 17% της προβλεπόμενης αγοράς για το 2009. Με την ολοκλήρωση μάλιστα και της τρίτης δεξαμενής εκεί, από 1,7 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα τον χρόνο θα μπορεί να αποθηκεύσει περίπου 2,5 δισ. κ.μ. ετησίως, ενώ η ΔΕΠΑ εξετάζει σοβαρά την κατασκευή σταθμού αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου και στην Καβάλα (σε έκταση δίπλα στη Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων). Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΠΑ, περίπου 400.000 ελληνικά νοικοκυριά σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Λάρισα και Βόλο χρησιμοποιούν σήμερα φυσικό αέριο, αριθμός που αναμένεται να αγγίξει το 1 εκατ. το 2013, ενώ μέχρι το 2011 το αέριο θα έχει φθάσει στη Στερεά Ελλάδα, στην υπόλοιπη Κεντρική Μακεδονία, όπως και στην περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης.

Η ρωσοουκρανική διένεξη επανέφερε την ανάγκη διαφοροποίησης των ενεργειακών πηγών της Ε.Ε., όπως και της ταχύτερης ανάπτυξης ανανεώσιμων μορφών ενέργειας εντός της Ένωσης (το φυσικό αέριο είναι οικονομικότερη φιλικότερη στο περιβάλλον απ΄ό,τι το πετρέλαιο μορφή ενέργειας, αλλά όχι ανανεώσιμη).

“Βλέπουν” και χρήση λιγνίτη ως “βοηθητικού” καυσίμου

Η χρήση του λιγνίτη σε μικρά ποσοστά επανέρχεται ως μια κάποια λύση, όταν το ενεργειακό πρόβλημα μας χτυπά την πόρτα. Δυστυχώς, τονίζουν οι ειδικοί, εκτός από το φυσικό αέριο, το πετρέλαιο, που είναι πιο επιβαρυντικό για το περιβάλλον, και την πυρηνική ενέργεια, που έχει κατηγορηματικά εγκαταλειφθεί ως προοπτική, η μόνη διέξοδος για να αποφευχθούν προβλήματα έλλειψης καυσίμων για τις βιομηχανίες της χώρας, όταν προκύπτουν προβλήματα τροφοδοσίας, είναι η χρήση του λιγνίτη.
Σε ό,τι αφορά τη χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ως μέσο αντικατάστασης του καυσίμου, οι υπεύθυνοι του ΚΑΠΕ, του Εθνικού Κέντρου Ενέργειας, που είναι και μελετητικός φορέας του υπουργείου Ανάπτυξης, εξηγούν ότι ο στόχος που έχει τεθεί από την Ε.Ε. και προβλέπει ότι στη χώρα μας το 18% της ενέργειας θα καλύπτεται από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας είναι εφικτός.

Πάντως από την πλευρά του βιομηχανικού κόσμου της Βόρειας Ελλάδας, ο επιχειρηματίας Νίκος Φιλίππου επισημαίνει ότι “η βιομηχανία χρειάζεται πολλαπλές πηγές τροφοδοσίας και εναλλακτικές μορφές ενέργειας, καθώς κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει γεωπολιτικές εξελίξεις, αλλά και διαφωνίες, που θα έχουν ως επίκεντρο τους αγωγούς φυσικού αερίου”.

 Σ.Μ.

 

Γεωπολιτικό πόκερ στους “δρόμους” της ενέργειας

του Γιώργου Χατζηλίδη 

 

Με την ανατολή του 2009 συνεχίστηκε η παρτίδα του γεωπολιτικού “πόκερ”, με έπαθλο την επικυριαρχία στην ενέργεια, που είχε αρχίσει τον Ιανουάριο του 2006.

Από τη μία η δυναμικά επανακάμπτουσα στη διεθνή πολιτική σκακιέρα Ρωσία, βασικός τροφοδότης φυσικού αερίου πολλών ευρωπαϊκών χωρών, από την άλλη η υπό την φιλοαμερικανική ηγεσία του προέδρου Γιουσένκο Ουκρανία, απ’ όπου διέρχεται το ρωσικό αέριο για να διοχετευτεί στην Ευρώπη. Σημειώνεται πως η Ευρώπη εισάγει από τη Ρωσία το 25% του φυσικού αερίου που καταναλώνει, ενώ το 80% του αερίου αυτού διοχετεύεται στα κράτη-μέλη μέσω της Ουκρανίας. Μπορεί η ρωσοουκρανική διένεξη στην κορύφωσή της, να μην κράτησε ούτε μία εβδομάδα, με τη Ρωσία τελικά να συμφωνεί το Σάββατο να ανοίγει τις στρόφιγγες , το παραπάνω διάστημα ωστόσο ήταν αρκετό για να σπείρει σε κάποιες χώρες τον πανικό (Βουλγαρία -Σερβία), σε άλλες να προκαλέσει σοβαρή ανησυχία (όπως στη χώρα μας), σε όλους πάντως να στείλει μηνύματα, να επαναφέρει το ζήτημα της ενεργειακής εξάρτησης της Ευρώπης από τη Ρωσία και να θέσει νέα ερωτήματα.

Η αφορμή.

Αφορμή για να (ξανα)ξεσπάσει μια κρίση που διαρκώς σοβεί μεταξύ των δύο χωρών ήταν τα χρέη προηγούμενων χρήσεων του Κιέβου, όπως και οι κατηγορίες από πλευράς Μόσχας πως η ουκρανική πλευρά παρακρατεί μέρος του αερίου που προορίζεται για τις ευρωπαϊκές χώρες. Υπάρχει πάντα ανοιχτό και το μέτωπο των σκληρών διαπραγματεύσεων για την τιμή του φυσικού αερίου: Η Ρωσία ισχυρίζεται -και δικαίως- πως η Ουκρανία δεν πληρώνει ούτε στο μισό των τιμών που επικρατούν στην αγορά για τις δικές της προμήθειες, ενώ η Ουκρανία αντιτείνει πως θα έπρεπε να εισπράττει περισσότερα για τα τέλη διέλευσης του ρωσικού αερίου προς την Ευρώπη. Αν μιλούσαμε για δύο εμπορικές επιχειρήσεις, είναι σίγουρο πως θα είχε από καιρό βρεθεί ένα modus vivendi, επειδή όμως έχουμε να κάνουμε με γεωστρατηγικά συμφέροντα, η αιτία της κρίσης έχει πολιτικό υπόβαθρο. Η ρωσική αρκούδα βρυχάται στο άκουσμα και μόνο όσων υποκίνησαν στην αυλή της την “πορτοκαλί” επανάσταση, με μοναδική επιδίωξη να καταστήσουν την Ουκρανία χώρα-δορυφόρο των ΗΠΑ στην περιοχή. Βέβαια, όπως είχαν προβλέψει οι παροικούντες την Ιερουσαλήμ, οι δύο χώρες, διά του ρωσικού μονοπωλιακού γίγαντα “Γκαζπρόμ” και της ουκρανικής “Ναφτογκάζ”, δεν θα αργούσαν να διευθετήσουν έστω σε προσωρινή βάση τις διαφορές τους. Έτσι και έγινε, με την συμφωνία για την τοποθέτηση στους σταθμούς ελέγχου ροής της Ουκρανίας ανεξάρτητων ευρωπαίων παρατηρητών, όπως είχε απαιτήσει από την πρώτη στιγμή η Ρωσία. Προς τι λοιπόν η φασαρία; Η Ρωσία ήθελε να ξανατονίσει στους ευρωπαίους ενεργειακούς εταίρους της πόσο σημαντικό είναι να αναζητήσουν από κοινού διόδους παράκαμψης της Ουκρανίας. Από την άλλη, η Ουκρανία, όπως και οι άλλες χώρες της λεγόμενης Νέας Ευρώπης, δεν σταμάτησε ποτέ να τρέμει στην ιδέα πως οι ενεργειακές της προμήθειες από τη Ρωσία θα αποσυνδεθούν πλήρως από αυτές της υπόλοιπης Ευρώπη. Έτσι, αποπειράθηκε να πλήξει την αξιοπιστία της Ρωσίας ως ενεργειακού εταίρου και να φέρει προ τετελεσμένων τη νέα ηγεσία της Ουάσιγκτον, δημιουργώντας νέο κύκλο έντασης στις αμερικανορωσικές σχέσεις. Το γεγονός ότι κάτι τέτοιο δεν συνέβη, όπως και η υποχώρηση της ουκρανικής πλευράς στους ρωσικούς όρους, έστω κατόπιν των ασφυκτικών ευρωπαϊκών πιέσεων, καταγράφεται ως διπλωματική νίκη της Ρωσίας.

 

ΤΟΤΕ ΚΑΙ ΤΩΡΑ

Οι δε διαφορές στον τρόπο πρόσληψης της πρόσφατης διένεξης από τους ισχυρούς του πλανήτη της, σε σχέση με αυτόν του 2006, είναι ενδεικτικές και για το πόσο διαφορετικός είναι ο κόσμος που ζούμε σήμερα. Τον Ιανουάριο του 2006 ο τότε πρόεδρος των οικονομικά πανίσχυρων ακόμα ΗΠΑ, εξαπέλυε ευθείες βολές κατά της Ρωσίας, κατηγορώντας την για πολιτικό παιχνίδι στις πλάτες των ενεργειακών αναγκών των χωρών, ενώ και η πλειονότητα των ευρωπαίων ηγετών εξέφραζε ευθαρσώς τη δυσαρέσκεια της για την αμετακίνητη στάση του τότε πρόεδρου, σήμερα πρωθυπουργού, πάντα όμως επικεφαλής της ρωσικής πολιτικής Πούτιν. Σήμερα, ευρωπαϊκές διπλωματικές πηγές δηλώνουν πως τα ρωσικά επιχειρήματα είναι πειστικότερα από αυτά της Ουκρανίας, οι δηλώσεις των ευρωπαίων ηγετών είναι σαφώς πιο ισορροπημένες, ενώ κανείς δεν δίνει σημασία σε ό,τι λέει ένας πλήρως αποτυχημένος απερχόμενος πρόεδρος μιας καταρρέουσας οικονομικά υπερδύναμης. Βλέπετε, εκτός από την οικονομική κρίση, την καλύτερη επικοινωνιακή διαχείριση από τη ρωσική πλευρά (σ.σ. η ρωσική πολιτική ηγεσία συνεργάζεται πλέον με την Omnicom, ένα από τα πιο επιτυχημένα γραφεία δημοσίων σχέσεων στον κόσμο), είχε προηγηθεί ο πόλεμος στη Νότια Οσετία, όπου η Ρωσία έδειξε τα δόντια της, αν μη τι άλλο σε επίπεδο πρόθεσης επίδειξης ισχύος. Πλέον, όλα τα βλέμματα στρέφονται στον νέο πρόεδρο των ΗΠΑ, Μπαράκ Ομπάμα, που αναλαμβάνει επίσημα τα καθήκοντα του στις 20 Ιανουαρίου, ο οποίος καλείται να διαχειριστεί μια σειρά θεμάτων, μεταξύ των οποίων και οι αμερικανορωσικές σχέσεις, δίνοντας γρήγορα ένα στίγμα για μια νέα(;) εξωτερική πολιτική των ΗΠΑ. Και στο όλο και πιο πολύπλοκο σκηνικό που διαμορφώνεται διεθνώς, φαίνεται πως αμοιβαίο συμφέρον των δύο χωρών αποτελεί η προσέγγιση παρά η ρήξη…  

Πένθος Ιανουαρίου 12, 2009

οι ομάδες του Συλλόγου (οικολογική, κινηματογραφική)

αναστέλλουν το 5ήμερο εκδηλώσεων για το περιβάλλον

εξαιτίας της δολοφονίας του Αλέξανδρου Γρηγορόπουλου.

υπάρχει εξάλλου μόνο θλίψη…

ΗΜΑΘΙΑ Από αναβολή σε αναβολή η χωροθέτηση του ΧΥΤΥ Νοεμβρίου 18, 2008

18 Νοεμβρίου 2008

“Μακεδονία”

Στην επόμενη συνεδρίασή του θα αποφασίσει το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) για το θέμα της χωροθέτησης του Χώρου Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ) στη θέση “12” της Ημαθίας.

Της Μαρίας Καραούλη

Χθες τα 15 μέλη του ΚΑΣ μετέβησαν στην Ημαθία και πραγματοποίησαν αυτοψία στο χώρο, έπειτα από αίτημα του Ενιαίου Συνδέσμου Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΕΣΔΑ), που είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία του ΧΥΤΥ. Μετά την αυτοψία, τα μέλη του ΚΑΣ άκουσαν τις απόψεις και των δύο πλευρών, δηλαδή των δημάρχων του νομού, που υποστηρίζουν τη δημιουργία του ΧΥΤΥ στη θέση “12” και εκπρόσωπων του ΤΕΕ, των μηχανικών και των οικολόγων, οι οποίοι αντιδρούν, προβάλλοντας ως επιχείρημα ότι η επιλεγείσα θέση “12” γειτνιάζει με τον αρχαιολογικό χώρο της Βεργίνας και ότι βρίσκεται κοντά στις λεκάνες απορροής του Αλιάκμονα ποταμού, απ’ όπου αρδεύεται ο κάμπος της Μακεδονίας και υδρεύεται η Θεσσαλονίκη.
Από την άλλη πλευρά, οι 12 δήμαρχοι του νομού υπερθεματίζουν για τη θέση “12” λόγω της ένταξης του έργου στο Δ’ ΚΠΣ, που ανοίγει το δρόμο για την απορρόφηση των σχετικών κονδυλίων.

“Και οι 12 δήμαρχοι του νομού επιθυμούν το έργο να γίνει άμεσα”, δήλωσε στη “Μ” η δήμαρχος Βέροιας Χαρούλα Ουσουλτζόγλου, τονίζοντας ότι “και το ΚΑΣ είδε από κοντά το χώρο και ιδιαίτερα εκεί όπου σήμερα λειτουργεί η χωματερή. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί”.

ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΕΣ

Αντίθετη άποψη έχει το ΤΕΕ Ημαθίας, την οποία εξέφρασε πριν από οκτώ χρόνια, όταν υποδείχτηκε ο χώρος για τη δημιουργία ΧΥΤΥ. Αρνητική είναι και η γνωμοδότηση της τοπικής Εφορείας Αρχαιοτήτων, καθώς η θέση 12 βρίσκεται κοντά στον αρχαιολογικό χώρο της Βεργίνας.

“Σε ένα νομό που διαθέτει 80 ανεξέλεγκτες χωματερές, κατάφεραν να επιλέξουν μια τέτοια θέση, που θα προσδοκούσε κανείς να γίνει πόλος έλξης για φυσιογνωστικό περίπατο και άθληση, έναν ιστορικό τόπο που αποτελεί μοναδικό μνημείο της παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς”, τόνισε στη “Μ” ο πρόεδρος του ΤΕΕ Ημαθίας Γιώργος Ουρσουζίδης και επέκρινε την εμμονή των δημάρχων λέγοντας μάλιστα ότι “βάζουν πάνω απ’ όλα το πολιτικό κόστος, αφού στην περιοχή δεν υπάρχουν ιδιοκτησίες, άρα ούτε αντιδράσεις…”.

ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ Ζητά παράταση για το ΧΥΤΑ Νοεμβρίου 13, 2008

13 Νοεμβρίου 2008

“Μακεδονία”

“ Παράταση της προθεσμίας για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού διαχείρισης στερεών αποβλήτων ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση η περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, λόγω της αλλαγής του σχεδιασμού, μετά τις διαμαρτυρίες των κατοίκων της Χωριστής Δράμας, όπου επρόκειτο να λειτουργήσει το Κέντρο Ανακυκλώσιμων Υλικών.

Της Μαρίας Νικολάου

Ο σχεδιασμός τροποποιήθηκε και λόγω των αντιδράσεων της Ξάνθης. Ο νέος σχεδιασμός προβλέπει δύο νέες ολοκληρωμένες εγκαταστάσεις διαχείρισης απορριμμάτων, μία στην Καβάλα και μία στην Αλεξανδρούπολη.
“Εάν κολλήσει ξανά το πρόγραμμα, θα χαθούν χρήματα και πολύτιμος χρόνος, καθώς ακόμη στην περιφέρεια λειτουργούν 28 ανεξέλεγκτες χωματερές, οι οποίες πρέπει οπωσδήποτε να κλείσουν έως το τέλος του χρόνου, διαφορετικά οι δήμοι θα πληρώσουν πρόστιμο στην Ε.Ε. που ανέρχεται σε 34.000 ευρώ την ημέρα!”, εξηγεί ο καθηγητής Περιβαλλοντικής Μηχανικής και διευθυντής του Φορέα Διαχείρισης Απορριμμάτων Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης (ΔΙΑΑΜΑΘ Α.Ε.) Δημήτρης Δερματάς.

Στις αρχές του νέου έτους, μετά την κατάθεση του φακέλου τροποποίησης (λήξη προθεσμίας 23/12/2008), θα γνωρίζουν οι υπεύθυνοι αν θα συνεχιστεί ή όχι η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση.

Πάντως η περιφέρεια, για να μειώσει τους τόνους των σκουπιδιών, προχωρά με γοργά βήματα στην ανακύκλωση. Στην περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης παράγονται μισό εκατομμύριο τόνοι σκουπίδια το χρόνο και η ανακύκλωση θα μπορούσε να μειώσει κατά 85% τον παραγόμενο όγκο των απορριμμάτων. Η ελληνική εταιρεία αξιοποίησης της ανακύκλωσης ανέλαβε την υλοποίηση του Κέντρου Ανακυκλώσιμων Υλικών της Αλεξανδρούπολης, το οποίο θα είναι έτοιμο έως το τέλος του προσεχούς Μαΐου.
“Το ίδιο θα μπορούσε να είχε γίνει και για τους τρεις νομούς Ξάνθης, Καβάλας, Δράμας, μετά, όμως, τις γνωστές αντιδράσεις των κατοίκων στη Χωριστή, οι υπεύθυνοι βρίσκονται εκ νέου στη διαδικασία χωροθέτησης του κέντρου στην Καβάλα”, αναφέρει ο κ. Δερματάς.

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΣΤΗ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ

Λύση στο θέμα της διαχείρισης απορριμμάτων στο νησί της Σαμοθράκης δίνει η ανακύκλωση που προτείνει η γενική γραμματεία της περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης και αποδέχθηκε ήδη η πλειοψηφία των κατοίκων. Στο ακριτικό νησί του βορειοανατολικού Αιγαίου οι κάτοικοι, αφού ταλαιπωρήθηκαν τους τελευταίους πέντε μήνες από το πρόβλημα της αποκομιδής των σκουπιδιών (τον Ιούνιο του 2008 οι κάτοικοι των Θερμών, όπου βρίσκεται η ενεργή χωματερή του νησιού, απέκλεισαν την πρόσβαση των απορριμματοφόρων, γιατί δεν άντεχε, όπως τόνιζαν, άλλον όγκο σκουπιδιών), αποδέχτηκαν την έναρξη της ανακύκλωσης των απορριμμάτων και συμφώνησαν στις βασικές αρχές ορθολογικής διαχείρισης. Με την υλοποίηση του προγράμματος ανακύκλωσης αναμένεται να κλείσουν οι πέντε ενεργές χωματερές του νησιού και να καθαρίσει το περιβάλλον από τους τόνους σκουπιδιών που έχουν μαζευτεί ακόμη και στις αυλές των σπιτιών, εφόσον ο κεντρικός σκουπιδότοπος ήταν αποκλεισμένος.
Για να είναι επιτυχής η ανακύκλωση, θα πρέπει να ξεπεραστεί το σημαντικό πρόβλημα της συγκοινωνίας. Τα δρομολόγια των πλοίων αλλάζουν από μέρα σε μέρα, γεγονός που δεν δίνει πολλά περιθώρια να λειτουργήσει σωστά το πρόγραμμα της ανακύκλωσης, καθώς τα απορρίμματα θα πρέπει να μεταφέρονται απέναντι στην Αλεξανδρούπολη, για να καταλήγουν στο προαναφερόμενο υπό κατασκευή κέντρο ανακύκλωσης. ”

Μόλυνση στον Αξιό Νοεμβρίου 11, 2008

10 Νοέμβριος 2008

“Μακεδονία”

Επικίνδυνες τοξικές ουσίες ανιχνεύονται, έστω και σε μικροποσότητες, στα νερά του, ανέφερε στο συνέδριο της ΒΕΝΑ, ο καθηγητής Χημείας από τη FYROM, Τζόζεφ Τονέφσκι

Αποστολή στη Φλώρινα: Στελίνα Μαργαριτίδου

Οι πηγές ρύπανσής του στην περιοχή της FYROM είναι οι χημικές μεταλλουργίες, οι χημικές βιομηχανίες, οι βιομηχανίες τροφίμων, αλλά και τα μεμονωμένα εργαστήρια και τα νοσοκομεία Αστικά και βιομηχανικά λύματα στην περιοχή της Μπίτολα, καταλήγουν στο κανάλι 5 και από εκεί στον Τσέρνα, παραπόταμο του Αξιού ποταμού. Επικίνδυνες τοξικές ουσίες, ακόμη και αυτές που δεν χρησιμοποιούνται, όπως το DDT και πολυαρωματικοί υδρογονάνθρακες που έπαψαν να χρησιμοποιούνται στις δεκαετίες 1970 και 1980, ανιχνεύονται, έστω και σε μικροποσότητες, στα νερά του ποταμού Αξιού. Αυτό τόνισε ο καθηγητής Χημείας από τη FYROM, Τζόζεφ Τονέφσκι, στη διάρκεια του συνεδρίου της Βαλκανικής Περιβαλλοντικής Ένωσης (ΒΕΝΑ).  Οι πηγές ρύπανσης του ποταμού στην περιοχή της FYROM, είπε, είναι οι χημικές μεταλλουργίες, οι χημικές βιομηχανίες, οι βιομηχανίες τροφίμων, αλλά και τα μεμονωμένα εργαστήρια και τα νοσοκομεία. Περισσότεροι από 14.000 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα, ποσότητα που ισοδυναμεί με 25% του διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπεται από το ηλεκτρικό εργοστάσιο της Μπίτολα, και 1.900 τόνους μονοξειδίου του αζώτου (το 33% του συνολικού ποσού του αέριου ρύπου που παράγεται στο ηλεκτρικό εργοστάσιο ΤΡΡ στην Μπίτολα) φτάνουν μέσω του αέρα στη Φλώρινα.

Ωστόσο η πιο επιβαρυντική για την ακριτική πόλη παράμετρος είναι η ιπτάμενη τέφρα που έρχεται από την Μπίτολα της FYROM κυρίως εξαιτίας των βόρειων ανέμων που επικρατούν στη Φλώρινα σε ποσοστό 87%.

“Η αέρια ρύπανση αλλά και η ρύπανση των υδάτων της ευρύτερης περιοχής αποτελούν τα βασικότερα περιβαλλοντικά ζητήματα στη Φλώρινα”, τόνισε στο συνέδριο της Βαλκανικής Περιβαλλοντικής Ένωσης, που φέτος γιόρτασε τα δέκα της χρόνια, ο πρόεδρος της ένωσης, καθηγητής Φυσικής στο ΤΕΙΘ, Φωκίων Βοσνιάκος.

---

Φαρμακευτικές ουσίες στη λίμνη Ιωαννίνων

Σημαντικές ποσότητες φαρμακευτικών ουσιών, όπως στεροειδή, αντιφλεγμονώδη, παυσίπονα, φάρμακα για χοληστερίνη, αντισηπτικά, απολυμαντικά κ.ά., ανιχνεύθηκαν στο νερό του ποταμού Καλαμά και της λίμνης Ιωαννίνων, σύμφωνα με ανακοίνωση στο περιβαλλοντικό συνέδριο της ΒΕΝΑ. Ιδιαίτερα μεγάλες συγκεντρώσεις ασπιρίνης, καφεΐνης και παρακεταμόλης παρατηρήθηκαν στα νερά της λίμνης των Ιωαννίνων και σε ορισμένα σημεία του ποταμού Καλαμά, σύμφωνα με ανακοίνωση του καθηγητή Χημείας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων Τριανταφύλλη Αλμπάνη στο συνέδριο της . Όπως είναι γνωστό, η λίμνη υπερχειλίζει και είναι πολύ πιθανό οι ουσίες να μεταφέρονται έτσι στον ποταμό Καλαμά. Χαρακτηριστικό είναι ότι καθώς προχωρούμε προς τις εκβολές του ποταμού προς τη θάλασσα οι ποσότητες των ουσιών αυτών μειώνονται σταδιακά. “Το ανησυχητικό είναι”, λέει στη “Θ” ο κ. Αλμπάνης, “ότι σε αυτές τις περιπτώσεις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αυτών των ουσιών εντοπίζονται στο ίζημα (βυθό) της λίμνης και των ποταμών. Εκεί ζουν μικροοργανισμοί με τους οποίους τρέφονται τα ψάρια. Άρα, αυτές οι φαρμακευτικές ουσίες μπορούν να εισχωρήσουν στην ανθρώπινη τροφική αλυσίδα. Οι μετρήσεις που κάναμε και στο νοσοκομείο Ιωαννίνων απέδειξαν ότι πριν φτάσει το νερό στο βιολογικό καθαρισμό του νοσοκομείου, περιέχει μεγάλες ποσότητες φαρμακευτικών υπολειμμάτων, ενώ μετά το βιολογικό καθαρισμό ορισμένες ουσίες δεν διασπώνται πλήρως και παραμένουν, αν και βρίσκονται σε πολύ χαμηλά ποσοστά”. “Οι συγκεκριμένες φαρμακευτικές ουσίες δεν είναι τοξικές, έχουν όμως βιολογική δράση και υπάρχουν ενδείξεις ότι μπορεί υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις να προκαλέσουν ορμονικές διαταραχές, όπως θηλυκοποίηση των αρσενικών”, λέει ο καθηγητής.

Επιμένουν για ΧΥΤΑ κοντά στη Βεργίνα Νοεμβρίου 11, 2008

10 Νοεμβρίου 2008

“Μακεδονία”

Συζητείται αύριο στο ΚΑΣ η υπόθεση κατασκευής του ΧΥΤΥ Ημαθείας, ενώ εκκρεμούν προσφυγές στο ΣτΕ, η εκδίκαση των οποίων έχει οριστεί για τον ερχόμενο μήνα και τον Ιανουάριο του 2009

Της Ρένας Ακριτίδου

“Αυτονόητες” θα ήταν για τον κοινό νου οι ενστάσεις στη χωροθέτηση του Χώρου Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ) Ημαθίας στην περιώνυμη “θέση 12″. Και αυτό διότι βρίσκεται σε απόσταση μόλις 1,5 χιλιομέτρου από τον αρχαιολογικό χώρο της Βεργίνας, 4,5 χιλιομέτρων από το ομώνυμο μουσείο και κυρίως σε απόσταση μόλις 350 μέτρων από την κοίτη του ποταμού Αλιάκμονα, απ’ όπου υδροδοτείται η πόλη της Θεσσαλονίκης και αρδεύεται ο κάμπος της Κεντρικής Μακεδονίας. Ωστόσο, παρά την πληθώρα αρνητικών γνωμοδοτήσεων και αποφάσεων, το σχετικό έργο, το κόστος του οποίου προϋπολογίζεται στα 28 εκατομμύρια ευρώ, δημοπρατήθηκε και ο διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ οι εμμένοντες στην υλοποίησή του ζητούν αύριο εκ νέου γνωμοδότηση -την τρίτη- από το ΚΑΣ. Ενόψει της αυριανής συζήτησης στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο ο πρόεδρος της Ν.Ε. του ΤΕΕ Ημαθίας Γιώργος Ουρσουζίδης απέστειλε την περασμένη Παρασκευή έγγραφο προς το γ.γ. του υπουργείου Πολιτισμού, στην οποία αναφέρει μεταξύ άλλων:

“Είναι γνωστό ότι το ΤΕΕ/ΤΚΜ με ομόφωνη απόφαση της Δ.Ε. προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας, προκειμένου να ακυρώσει τη χωροθέτηση ΜΕΑ-ΧΥΤΥ Ημαθίας, νότια του ποταμού Αλιάκμονα, στη γνωστή πλέον ‘θέση 12’. H υπόθεση αυτή εκδικάζεται στις 17.12.2008. Eπίσης άσκησε προσφυγή στο ΣτΕ από κοινού με το σύνολο των συλλόγων του τεχνικού κόσμου της Ημαθίας κατά του κύρους της δημοπράτησης του έργου. H υπόθεση αυτή εκδικάζεται τον Ιανουάριο του 2009”. Στην επιστολή αναφέρονται οι λόγοι των προσφυγών, ενώ παρατίθενται και νέα στοιχεία που αφορούν την υπόθεση:

- Προστασία του υδάτινου δυναμικού του νομού από πιθανή μόλυνση. Είναι αδιανόητο να δεχτούμε την πιθανότητα μόλυνσης του μεγαλύτερου ποταμού της επικράτειας, όταν μάλιστα το υδάτινο αποθεματικό της χώρας συνεχώς φθίνει.

- Προστασία της δημόσιας υγείας, σήμερα των Θεσσαλονικέων, αύριο ίσως κάποιας άλλης πόλης, αφού το νερό του Αλιάκμονα στο συγκεκριμένο ταμιευτήρα (Αγ. Βαρβάρας) κρίθηκε κατάλληλο για ύδρευση και υδρεύει την πόλη της Θεσσαλονίκης με 160.000 m3 ημερησίως σήμερα και στο άμεσο μέλλον με 600.000 m3 (το νέο αναρυθμιστικό φράγμα είναι ήδη έτοιμο).

- Προστασία της ευρύτερης περιοχής της Βεργίνας.

- Ο αρχαιολογικός χώρος των Αιγών αποτελεί αναντικατάστατη πολιτιστική κληρονομιά.

- Η συγκεκριμένη ‘θέση 12’ χωροθέτησης ΜΕΑ-ΧΥΤΥ, που αφορά το σύνολο των απορριμμάτων του νομού Ημαθίας, βρίσκεται στην καρδιά μιας περιοχής που προστατεύεται από την ελληνική αλλά και τη διεθνή νομοθεσία, αποτελεί το κοινό όριο μεταξύ δύο περιοχών: τοπίο ιδιαίτερου φυσικού κάλλους της ευρύτερης περιοχής του αρχαιολογικού χώρου Βεργίνας-Παλατιτσίων (Υ8383/92 του ΥΜΑΘ), περιοχή NATURA 2000 GR 1210002 ‘Στενά Αλιάκμονα’.

Ο αρχαιολογικός χώρος της Βεργίνας  προστατεύεται από την UNESCO. Ο αρχαιολογικός χώρος της Βεργίνας αποτελεί το σημαντικότερο στόχο τουριστών αρχαιολογικού ενδιαφέροντος βορείως των Δελφών. Είναι ο πέμπτος αρχαιολογικός χώρος της χώρας από άποψη προσέλκυσης τουριστών. Πέραν του μοναδικού αρχαιολογικού ενδιαφέροντος είναι γνωστή σε όλους μας η εθνική σημασία της Βεργίνας.

Οι παραπάνω ισχυρισμοί βρήκαν την απόλυτη δικαίωση μετά την εξέταση του σχετικού φακέλου από την ανεξάρτητη αρχή Συνήγορος του Πολίτη, όπου αναλυτικά εξηγούνται οι λόγοι για τους οποίους δεν είναι εφικτή η χωροθέτηση στη συγκεκριμένη θέση. Να σημειωθεί ότι η σχετική έκθεση επιδόθηκε σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς τον Οκτώβριο του 2003.

Αρνητικά γνωμοδότησε και το Επιμελητήριο Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης, του οποίου ο πρόεδρος είναι ο επίτιμος πρόεδρος του Συμβουλίου της Επικρατείας Μιχαήλ Δεκλερής.

Το Πανελλήνιο Δίκτυο Οικολογικών Οργανώσεων ως εκπρόσωπος 73 μη κυβερνητικών οργανώσεων τάχθηκε επανειλημμένα κατά της συγκεκριμένης χωροθέτησης.

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Κεντρικής Μακεδονίας, ανταποκρινόμενο στο θεσμικό ρόλο του, όχι μόνο απεφάνθη αρνητικά, αλλά προσέφυγε στο ΣτΕ. Παρ’ όλα τα παραπάνω στοιχεία στις 12 Οκτωβρίου 2005 εκδίδεται η υπ’ αριθμ. 140479 ΚΥΑ των συναρμοδίων υπουργείων (σ.σ. ΥΠΕΧΩΔΕ και Πολιτισμού), που εγκρίνει τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου “Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων και Συγκροτήματος Παραγωγής Ενέργειας Νομού Ημαθίας”. Τα νέα στοιχεία που προέκυψαν είναι:

- 1) ΚΑΣ – ΥΠΠΟ. Με αίτημα του δημάρχου Βεργίνας (υλοποιώντας απόφαση του δ.σ. προηγούμενης δημοτικής αρχής) το θέμα της χωροθέτησης ΜΕΑ-ΧΥΤΥ επανεξετάζεται στο ΚΑΣ, το οποίο ομόφωνα εισηγείται στον υπουργό Πολιτισμού την απόρριψη της “θέσης 12”. Στις 13.12.2007 εκδίδεται η υπ’ αριθμ. ΥΠΠΟ/ΓΔΑΠΚ/ΑΡΧ/Α1/Φ17/118530/5697, επίσης αρνητική ως προς τη χωροθέτηση υπουργική απόφαση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι χωρίς τη συγκατάθεση του ΥΠΠΟ δεν είναι δυνατή η έκδοση οικοδομικής αδείας, κατά συνέπεια οποιαδήποτε δόμηση στην περιοχή. Όπως καλά γνωρίζετε, ο ΕΣΔΑ-ΟΤΑ Ν. Ημαθίας προσέφυγε στο ΣτΕ, προκειμένου να ακυρώσει την παραπάνω υπουργική απόφαση. Η υπόθεση εκδικάστηκε στις 8.10.2008. Όπως πληροφορηθήκαμε, ο ειδικός εισηγητής του ΣτΕ κ. Ράνος γνωμοδότησε αρνητικά ως προς το αίτημα του ΕΣΔΑ. Έπειτα από άρνηση του ΣτΕ για αναβολή της συζήτησης του θέματος ο ΕΣΔΑ απέσυρε το αίτημά του για ακύρωση της παραπάνω απόφασης και επαναφέρει το θέμα στο ΚΑΣ, προκειμένου να αλλάξει για τρίτη φορά γνώμη πάνω στο ζήτημα”. 2) Ιδιοκτησιακό καθεστώς. “Δύο χρόνια μετά την έκδοση της σχετικής ΚΥΑ προκύπτει ζήτημα ιδιοκτησίας του χώρου!

Με το υπ’ αριθμ. 286/17-5-2007 έγγραφό του ο ΕΣΔΑ-ΟΤΑ Ν. Ημαθίας ζητά από την Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου: “…Σας παρακαλούμε να παραχωρήσετε στο Σύνδεσμό μας τη χρήση της έκτασης για χρονικό διάστημα τριάντα (30) ετών, προκειμένου να προχωρήσουμε στην κατασκευή και τη λειτουργία της προαναφερόμενης μονάδας”. Στις 9.7.2007 (αρ. πρωτ. 14) η Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου απαντά μεταξύ άλλων: “…Με το Γράμμα Σας λοιπόν, αφού αναγνωρίσετε τη διακατοχή της από αιώνος μοναστηριακής μας περιοχής, ζητάτε να Σας παραχωρήσουμε για τρεις δεκαετίες τη χρήση μίας εξαιρετικής από θέα και φυσικό κάλλος περιοχής για την εγκατάσταση μεγαλόπνοου αναπτυξιακού έργου, για το οποίο μάλιστα έχετε ήδη λάβει την έγκριση ή τη συγκατάθεση από πολλούς συναρμοδίους φορείς, αν και, όπως διαπιστώνεται από την ανάγνωση των επισήμων εγγράφων, οι εγκρίσεις προβάλλουν όρους άλλοτε απλούς και εν πολλοίς πολύ σοβαρούς…”. Στις 10.7.2007 (αρ. πρωτ. 15) σε επιστολή της Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου προς το μητροπολίτη Βεροίας, Ναούσης και Καμπανίας Παντελεήμονα αναφέρεται: “…όπως ήδη μου είπατε, το θέμα είναι μείζονος ενδιαφέροντος και δέον να εξεταστεί από το Μητροπολιτικό Συμβούλιο…”.

Στις 31.7.2007 (αρ. πρωτ. 408) ο ΕΣΔΑ Ν. Ημαθίας με επιστολή του προς τον ηγούμενο Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου αναφέρει:

“…Σας ενημερώνουμε ότι διαπιστώσαμε με λύπη ότι η ψιλή κυριότητα της αιτούμενης από τον ΕΣΔΑ έκτασης (περιοχή ‘θέση 12’) ανήκει σε ποσοστό 100% στο ελληνικό δημόσιο και μάλιστα αυτή παραχωρήθηκε κατά το παρελθόν με απόφαση του υπουργού Γεωργίας στη ΔΕΗ για απόληψη αργίλου…”. Στις 3.8.2007 (αρ. πρωτ. 18) σε επιστολή της Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου προς το μητροπολίτη Βεροίας, Ναούσης και Καμπανίας Παντελεήμονα αναφέρεται: “…Ας σημειωθεί ότι τόσο η πρώτη επιστολή όσο και η παρούσα απάντηση του κυρίου δημάρχου έχουν τον αυτό αριθμό πρωτοκόλλου, καθώς και την ιδίαν ημερομηνία.

Επίσης στην επιστολή αυτήν, όπως θα δείτε, αναφέρεται η κατά 100% κυριότης του δημοσίου εις την θέση 12…”.

Στις 14.9.2007 (αρ. πρωτ. 29) με έγγραφό της η Ι.Μ. Τιμίου Προδρόμου, απαντώντας προφανώς σε νέο αίτημα του ΕΣΔΑ-ΟΤΑ Ν. Ημαθίας, αναφέρει: “…Παρέχουμε τη συγκατάθεση και τη σύμφωνη γνώμη μας, ώστε ο δήμαρχος Μακεδονίδος ως πρόεδρος ΕΣΔΑ να συνεχίσει τους αγώνες του, ώστε να πραγματοποιηθούν επ’ ωφελεία του τόπου μας τα προγραμματιζόμενα για τη διαχείριση των απορριμμάτων του νομού και κατασκευή της συγκεκριμένης μονάδος στη θέση 12…”.

---

Εμμονές που κοστίζουν…

Κατά την έναρξη της διαδικασίας δημοπράτησης του έργου στα γραφεία του ΕΣΔΑ των ΟΤΑ Ημαθίας, στις 12 Φεβρουαρίου του 2008, απεργούσαν οι μηχανικοί του δημοσίου. Ο πρόεδρος του Συνδέσμου και δήμαρχος Μακεδονίδος Γιάννης Δάλλας δήλωνε στη “Μακεδονία”: “Η μονάδα, όπως και να έχει, θα αρχίσει να κατασκευάζεται στο τέλος του καλοκαιριού και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”. Ο κ. Δάλλας επέμενε πως “υπάρχουν όλες οι απαραίτητες εγκρίσεις, ώστε να προχωρήσει η δημοπράτηση”, καθώς και ότι “δεν υφίσταται ζήτημα με την ιδιοκτησία της περιοχής”. Σε επιστολή που είχε στείλει τον ίδιο μήνα στους βουλευτές Ημαθίας και Θεσσαλονίκης, στα υπουργεία Εσωτερικών, Οικονομίας, Μακεδονίας-Θράκης, ΠΕΧΩΔΕ, Υγείας, Τουριστικής Ανάπτυξης, στον περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, στους νομάρχες και δημάρχους Ημαθίας και πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, καθώς και στον Ενιαίο Σύνδεσμο Διαχείρισης Απορριμμάτων ΟΤΑ Ν. Ημαθίας, ο πρόεδρος του ΤΕΕ-ΤΚΜ Τάσος Κονακλίδης υπογράμμιζε πως οι αντιρρήσεις του ΤΕΕ/ΤΚΜ “δεν αφορούν σε αυτό καθαυτό το έργο αλλά στην επιλεγείσα τοποθεσία” και ανέφερε μεταξύ άλλων:

“Αντιμετωπίζουμε την αντίφαση της δημοπράτησης ενός έργου, για το οποίο ο υπουργός Πολιτισμού απέσυρε την έγκρισή του, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εκδοθεί οικοδομική άδεια, χωρίς να αναφέρουμε τα αποτελέσματα ενδεχόμενης αρνητικής απόφασης του ΣτΕ. Οι αναμενόμενες συνέπειες, εάν δεν διακοπεί έγκαιρα η διαδικασία, είναι:

- Η καταβολή κονδυλίων υπό μορφή ρήτρας στον ανάδοχο λόγω της αδυναμίας υλοποίησης του έργου.

- Η απώλεια χρηματοδότησης λόγω έλλειψης ωριμότητας του έργου, που εκ των πραγμάτων θα χωροθετηθεί σε νέα θέση.

Σε κάθε περίπτωση και χρήσιμοι πόροι χάνονται και καθυστερεί επικίνδυνα ένα απολύτως αναγκαίο έργο (…).

Αξίζει να σημειωθεί ότι η υγεία των κατοίκων της ‘περιοχής πρωτευούσης’ προστατεύεται με ειδική υγειονομική διάταξη, η οποία απαγορεύει την εκτέλεση έργων και τη διάθεση στερεών αποβλήτων σε απόσταση 1.500 μέτρων από τις λίμνες και τη διώρυγα του Μόρνου. Αντίστοιχη αντιμετώπιση αναμένουν ευλόγως και οι κάτοικοι του δεύτερου μεγαλύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι και άλλοι φορείς και υπηρεσίες αντέδρασαν κατά τη διάρκεια των διαδικασιών και για λόγους της αρμοδιότητάς τους ο καθένας (Διεύθυνση Υγιεινής του υπ. Παιδείας, 11η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων και ΙΖ΄ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασσικών Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ, ΕΥΑΘ Παγίων και ΕΥΑΘ Α.Ε.)”.

---

Ερωτήσεις στις βουλή

Στις 15.2.2008 ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Χάρης Καστανίδης, επικαλούμενος το έγγραφο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, απηύθυνε ερώτηση προς τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ.

“1. Στην περίπτωση εκτέλεσης του έργου προστατεύεται η υγεία των πολιτών της Θεσσαλονίκης;

2. Ποιες είναι οι επιστημονικές επιτροπές και οι αρμόδιες υπηρεσίες που γνωμοδοτούν για το θέμα και τι ακριβώς λένε;”.

- Ερώτηση προς τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ, Πολιτισμού και Υγείας είχε απευθύνει το Μάρτιο του 2005 και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ευάγγελος Βενιζέλος. “Το θέμα είναι μείζον και δεν μπορεί η αντιμετώπιση να είναι τυπική και να γίνεται γενική και αόριστη αναφορά σε μελέτες που έχουν γίνει”. “Η ασφαλής, επαρκής και με προοπτική υδροδότηση της Θεσσαλονίκης είναι το πρώτο πρόβλημα του ευρύτερου πολεοδομικού συγκροτήματος”, τόνιζε.

Και στην Κομισιόν. Το Μάρτιο του 2005 το θέμα είχε φέρει στην ευρωπαϊκή επιτροπή ο βουλευτής του ΣΥΝ Δημήτρης Παπαδημούλης, ρωτώντας την Κομισιόν “αν η επιλογή της συγκεκριμένης θέσης συνάδει με τις διατάξεις της σχετικής κοινοτικής οδηγίας” και καλώντας την “να δώσει βεβαιώσεις ότι θα μεσολαβήσει στις αρμόδιες αρχές, για να προωθηθεί η επιλογή άλλης καταλληλότερης τοποθεσίας διάθεσης των αποβλήτων”.

Την έννοια της «δωρεάν φύσης» θα αλλάξει η οικονομική κρίση Οκτωβρίου 30, 2008

30 Οκτωβρίου 2008

“Καθημερινή”

Η οικονομική κρίση που πλήττει τον πλανήτη και είναι η χειρότερη από τη δεκαετία του 1930, ίσως οδηγήσει σε ριζική αναθεώρηση της έννοιας της «δωρεάν φύσης», αποδίδοντας χρηματική αξία σε τροπικά δάση και κοραλλιογενείς υφάλους.

Όπως οι αγρότες γνωρίζουν την αξία της γης τους, από τον όγκο της σοδειάς που αυτή μπορεί να αποδώσει, έτσι θα πρέπει να γίνει και με υδροβιότοπους, που συμβάλλουν στον καθαρισμό των υδάτων, με ωκεανούς, που παράγουν ψάρια ή με δέντρα, που απορροφούν διοξείδιο του άνθρακα και μέχρι σήμερα θεωρούνται «δωρεάν».

«Τα περισσότερα από τα κεφάλαια του πλανήτη μας δεν έχουν καταγραφεί. Πρέπει να προβούμε σε επαναχάραξη της διεθνούς οικονομίας. Η παρούσα οικονομική κρίση μας δίνει μοναδική ευκαιρία για κάτι τέτοιο», λέει ο Ρόμπερτ Κοστάντσα, καθηγητής Οικολογικής Οικονομίας στο Πανεπιστήμιο του Βερμόντ των ΗΠΑ.

Οι υποστηρικτές των «Οικο-οικονομικών» αναφέρουν ότι ο καθορισμός της χρηματικής αξίας του «φυσικού κεφαλαίου» μπορεί να βοηθήσει στην προστασία του φυσικού πλούτου από τον υπερ-πληθυσμό, τη ρύπανση του περιβάλλοντος και την κλιματική αλλαγή. «Πιστεύω ότι ο 21ος αιώνας θα κυριαρχείται από την έννοια του φυσικού κεφαλαίου, όπως ο 20ος αιώνας κυριαρχήθηκε από το οικονομικό κεφάλαιο. Φθάσαμε στο σημείο, στο οποίο το σύστημα που μας υποστηρίζει απειλείται άμεσα», λέει ο Αχίμ Στάινερ, επικεφαλής του Προγράμματος Περιβάλλοντος του ΟΗΕ.

Οι συμβατικοί Οικονομλόγοι, όμως, θεωρούν αδύνατη την κοστολόγηση της Καραϊβικής ή της κοιλάδας των Άνδεων. ο δρ. Κοστάντσα, όμως, έδωσε ώθηση στη συζήτηση όταν πριν δέκα χρόνια υπολόγισε ότι ο φυσικός πλούτος της Γης προσφέρει ετήσια αξία, που φθάνει τα 33 τρισ. δολάρια, ποσόν σχεδόν δύο φορές μεγαλύτερο από το παγκόσμιο ΑΕΠ του 1998.

Υπολογίζοντας το άπειρο

Ορισμένοι Οικονομολόγοι, όμως, απέρριψαν τους υπολογισμούς του δρ. Κοστάντσα, αναφέροντας ότι το ποσόν των 33 τρισ. δολαρίων αποτελεί υπερβολική εκτίμηση. Αλλοι συνάδελφοί τους επεσήμαναν ότι ο άνθρωπος δεν θα μπορούσε να επιζήσει χωρίς τη φύση, γεγονός που καθιστά απροσδιόριστη (ή άπειρη) την αξία της. «Μία σοβαρή υποτίμηση του απείρου δεν μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη», είχε πει τότε ο Οικονομολόγος Μάικλ Τόμαν.

Το πάγωμα του διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος, όμως, προσφέρει την ευκαιρία για εντελώς νέα θεώρηση του σύγχρονου καπιταλισμού και του αξιώματος ότι η απληστία και η προσήλωση στο προσωπικό συμφέρον μπορούν να εξισορροπήσουν η μία την άλλη. Η ριζική αυτή αναθεώρηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε επανεξέταση του ρόλου της φύσης στην παραγωγή τροφίμων, πόσιμου ύδατος, καυσίμων, ινών και οικοδομικών υλικών.

«Η οικονομική κρίση δεν είναι παρά ένα ακόμη καρφί στο φέρετρο του σύγχρονου οικονομικού συστήματος», λέει ο Γιόχαν Ρόκστρομ, διευθυντής του Περιβαλλοντικού Ινστιτούτου της Στοκχόλμης. Σύμφωνα με την επικρατούσα οικονομική θεωρία και πρακτική, τα κράτη μπορούν να ενισχύσουν βραχυπρόθεσμα το ΑΕΠ τους ξυλεύοντας τα δάση τους και πουλώντας την ξυλεία τους ή καταστρέφοντας τους κοραλλιογενείς υφάλους τους για να αλιεύσουν τα ψάρια τους. Η μελετούμενη ριζική αναθεώρηση της οικονομίας θα σήμαινε ότι τα κράτη θα έδιναν έμφαση στη διατήρηση του περιβάλλοντος.

Πρώτο βήμα στην κατεύθυνση αυτή πρέπει να θεωρηθεί το πρόγραμμα εξαγοράς δικαιωμάτων ρύπανσης, που θεσμοθετήθηκε το 2005, αλλά και η πρόταση του Ισημερινού, που ζήτησε την καταβολή 350 εκατ. δολαρίων το χρόνο, από τα πλούσια κράτη του κόσμου, ώστε το Κίτο να μην προχωρήσει στην άντληση 1 δισ. βαρελιών πετρελαίου το χρόνο από το δάσος του Αμαζονίου.

Μπουτάν

Το βασίλειο του Μπουτάν στα Ιμαλάια επέλεξε έτσι τον υπολογισμό νέου δείκτη ΑΕΠ, που θα υπολογίζει το σεβασμό στη φύση και θα λέγεται «Ακαθάριστη Εθνική Ευτυχία». Την ίδια ώρα, σε συνομιλίες του ΟΗΕ με θέμα τη νέα κλιματική συνθήκη, πάνω από 190 κράτη του πλανήτη μελετούν σχέδιο για καταβολή δισεκατομμυρίων δολαρίων κάθε χρόνο σε αναπτυσσόμενα κράτη, ώστε αυτά να περιορίσουν την υλοτομία τροπικών δασών και να καταπολεμήσουν το φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής.

Η αποψίλωση των δασών ευθύνεται για το 20% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, καθώς τα δέντρα απορροφούν διοξείδιο του άνθρακα, όσο αναπτύσσονται και το απελευθερώνουν όταν σήπονται ή καίγονται για τη δημιουργία καλλιεργήσιμων εκτάσεων. Έκθεση, που χρηματοδοτήθηκε από την Κομισιόν και τη γερμανική κυβέρνηση το Μάιο, εκτιμά ότι η ετήσια οικονομική ζημιά στον πλανήτη από την ανθρώπινη δραστηριότητα ανέρχεται στα 50 δισ. ευρώ.

Η Νέα Παραλία! Οκτωβρίου 17, 2008

Πρωταθλήτρια Ανακύκλωσης η Θεσσαλονίκη Οκτωβρίου 17, 2008

Έλεγχος για διοξίνες στην καμένη αποθήκη του Lidl Οκτωβρίου 9, 2008

8-9 Οκτώβριος 2008

“Μακεδονία”

“ Παρανάλωμα της φωτιάς έγινε χθες το μεσημέρι η αποθήκη της γερμανικών συμφερόντων αλυσίδας σούπερ μάρκετ “Lidl” στο δημοτικό διαμέρισμα Γέφυρας του δήμου Αγίου Αθανασίου Θεσσαλονίκης.

Του Αριστείδη Μάτιου

Η φωτιά ξεκίνησε ενώ βρίσκονταν σε εξέλιξη εργασίες επισκευής του κτιρίου, ενώ δεν σημειώθηκε κανένας τραυματισμός, ούτε ζημιές σε παρακείμενες επιχειρήσεις.
Η φωτιά ξέσπασε λίγο πριν από τη 1.00 το μεσημέρι, όταν γίνονταν εργασίες οξυγονοκόλλησης στην οροφή της αποθήκης. Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη διάρκεια των εργασιών πετάχτηκε σπίθα σε παλέτα που περιείχε χρώματα ή χαρτί υγείας, με αποτέλεσμα μέσα σε λίγα λεπτά το κτίριο να τυλιχθεί από τις πύρινες γλώσσες. Οι περίπου 80 εργαζόμενοι απομακρύνθηκαν αμέσως από το κτίριο, ενώ άμεση ήταν η επέμβαση της πυροσβεστικής. Στο σημείο έσπευσαν 22 οχήματα με πάνω από 60 πυροσβέστες, οι οποίοι έδωσαν μάχη με τις φλόγες για περισσότερες από δύο ώρες. Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο μετά τις 4.00 το μεσημέρι και έσβησε τελείως περίπου μία ώρα αργότερα.
Οι εργασίες που βρίσκονταν σε εξέλιξη κρίθηκαν επιβεβλημένες λόγω της υποχώρησης της οροφής της αποθήκης (συνολικής έκτασης 2.000 τετραγωνικών μέτρων), έπειτα από ισχυρή βροχόπτωση που σημειώθηκε το τελευταίο διάστημα. Η ζημιά που προκλήθηκε δεν έχει ακόμη υπολογιστεί, ωστόσο η εταιρία σε επίσημη ανακοίνωσή της γνωστοποίησε πως ο μεγαλύτερος όγκος των εμπορευμάτων που υπήρχαν μέσα στην αποθήκη είχαν απομακρυνθεί λόγω των εργασιών. Σύμφωνα με την ίδια, κάηκαν διαφόρων ειδών τρόφιμα, μπίρες, σοκολατοειδή, λάδι, χαρτικά κ.ά. Η συγκεκριμένη αποθήκη είναι η πρώτη που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα, το 1998, και λειτουργεί από το 1999. Πρόκειται για μία από τις τρεις αποθήκες που διαθέτει η εταιρεία στη χώρα μας, εξυπηρετώντας το σύνολο των καταστημάτων της στη Βόρεια Ελλάδα, τα οποία αγγίζουν τα εξήντα. Η Lidl Hellas στην ανακοίνωσή της εξέφρασε τις ευχαριστίες της στην Πυροσβεστική Υπηρεσία για την άμεση και αποτελεσματική κατάσβεση της πυρκαγιάς.

ΠΥΚΝΟΙ ΚΑΠΝΟΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ

Εξαιτίας της φωτιάς ολόκληρη η περιοχή του Αγίου Αθανασίου καλύφθηκε από σύννεφα πυκνού μαύρου καπνού, τα οποία ήταν ορατά ακόμη και από το κέντρο της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, δεν κινδύνευσαν διπλανά κτίρια και γειτονικές αποθηκευτικές εγκαταστάσεις. Πολλοί κάτοικοι της περιοχής εξέφρασαν την ανησυχία τους για την περιβαλλοντική μόλυνση από τη φωτιά, αφού πολλές από τις συσκευασίες και τα προϊόντα που έγιναν στάχτη ήταν πλαστικά και άλλα βλαβερά για το περιβάλλον υλικά.

ΝΟΜΑΡΧΙΑ Έλεγχος για διοξίνες στην καμένη αποθήκη του Lidl

Σε δειγματοληψίες χώματος από διάφορα σημεία στην περιοχή κατεύθυνσης των ανέμων που έπνεαν κατά την ώρα της φωτιάς, προκειμένου να διαπιστωθεί η ύπαρξη συγκεντρώσεων διοξινών, προχώρησε η διεύθυνση Περιβάλλοντος της νομαρχίας Θεσσαλονίκης αμέσως μετά την καταστροφική πυρκαγιά σε αποθήκη του καταστήματος Lidl.

To θετικό πάντως σύμφωνα με την αρμόδια υπηρεσία είναι ότι στη συγκεκριμένη περιοχή δεν υπάρχουν καλλιέργειες. Εκτός όμως από τις δειγματοληψίες δόθηκαν ήδη οδηγίες στην εταιρεία να προβεί σε σύνταξη μελέτης για την αποκατάσταση του χώρου, καθώς κατά την καύση υλικών συσκευασίας, υποδημάτων κτλ. αναμένεται να έχουν προκύψει επικίνδυνα στερεά απόβλητα. ”

Προς ακύρωση η υποθαλάσσια αρτηρία Οκτωβρίου 7, 2008

7 Οκτώβριος 2008

“Μακεδονία”

“ Σε ακύρωση φαίνεται ότι οδηγείται το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας Θεσσαλονίκης, καθώς νέα απόφαση του υπουργού Πολιτισμού θέτει επιπλέον όρους για την κατασκευή της, που αυξάνουν σημαντικά το κόστος και τη δυσκολία ολοκλήρωσης. Τι υποστηρίζουν οι εμπλεκόμενοι.

Του Φώτη Κουτσαμπάρη

Ο υπουργός Μιχάλης Λιάπης, αν και εγκρίνει την κατασκευή της αρτηρίας, υιοθετεί τη γνωμοδότηση του ΚΑΣ για κατασκευή του έργου με μηχάνημα ολομέτωπης διάνοιξης (μετροπόντικα) και βάζει συγκεκριμένους όρους, όσον αφορά την περιοχή του ιστορικού τόπου του λιμανιού και τα διατηρητέα κτίρια. Η ενέργεια αυτή του υπουργού δημιουργεί την εντύπωση ότι η πολιτεία ανυψώνοντας επιπλέον εμπόδια επιχειρεί τη ματαίωση του έργου.

ΟΙ ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ…

Συγκεκριμένα ο υπουργός:

1. Εγκρίνει τη χωροθέτηση κτιριακών εγκαταστάσεων για τις ανάγκες του έργου εντός του λιμανιού. Ωστόσο διευκρινίζει ότι η μελέτη αυτών των εγκαταστάσεων πρέπει να υποβληθεί προς έγκριση στο ΥΠΠΟ. Ζητά οι προβλεπόμενες πεζογέφυρες να μετακινηθούν σε άλλη θέση, καθώς είναι πολύ κοντά σε διατηρητέα κτίρια. Επίσης ο κλάδος όδευσης στην περιοχή του κτιρίου των προσκόπων θα πρέπει να κατασκευαστεί με κατάλληλη τεχνική μέθοδο, ώστε να μη θιγεί το κτίριο, η αυλή του, το προσωπικό πρατήριο και το περίπτερο που βρίσκεται στο πεζόδρομο.

2. Εγκρίνει την κατεδάφιση των αποθηκών με νούμερο 15, 14, 11, 9, 8, 6, 7 καθώς και δύο δίδυμων αποθηκών.

3. Δεν εγκρίνει την κατεδάφιση των κτιρίων επί των οδών Αβέρωφ 1 και Αξιού, Αβέρωφ 3, Ναυάρχου Βότση 1Α και Ναυάρχου Βότση 5, “τα οποία είναι εφικτό να διατηρηθούν εφαρμόζοντας τη μέθοδο κατασκευής με διάτρηση (ΤΒΜ) αντί της αρχικά προβλεπόμενης μεθόδου cut and cover”, όπως αναφέρεται στην απόφαση.

…ΚΑΙ ΟΙ ΟΡΟΙ

Για να ισχύσουν όμως οι παραπάνω εγκρίσεις, ο υπουργός πολιτισμούς θέτει έξι όρους:
1. Να συνταχθεί και να συμπεριληφθεί στο υπόψη έργο και να υποβληθεί για έγκριση στο ΥΠΠΟ μελέτη εφαρμογής για την αποκατάσταση και την ανάδειξη του διατηρητέου κτιρίου του τελωνείου και τη διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου του.

2. Να ληφθούν υπόψη όλα τα απαραίτητα μέτρα και να εξασφαλιστεί η προστασία των χαρακτηρισμένων ως μνημείων κτιρίων τόσο κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου όσο και μετά.

3. Η οριστική μελέτη εφαρμογής και υλοποίησης του έργου να υποβληθεί για έλεγχο και έγκριση στο ΥΠΠΟ.

4. Η τροποποιημένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του έργου να υποβληθεί για έγκριση στο ΥΠΠΟ.

5. Για οποιαδήποτε εργασία ή ενέργεια για την κατασκευή του έργου εντός του ιστορικού τόπου απαιτείται η προηγούμενη έγκριση του ΥΠΠΟ.

6. Να ληφθεί μέριμνα ώστε να υπάρξει ενόργανη παρακολούθηση της συμπεριφοράς των παρακείμενων μνημείων κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου.

NΕΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Σύμφωνα πλέον και με την απόφαση του υπουργού Πολιτισμού, η κατασκευή του έργου μπορεί να γίνει μόνο με τη μέθοδο του μετροπόντικα και η υποθαλάσσια να βρίσκεται 25 μέτρα κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας και όχι στα 15 που προέβλεπε ο αρχικός σχεδιασμός. Επίσης πρέπει να γίνει εκ νέου Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και όλες οι μελέτες που αναφέρονται στους όρους. Σύμφωνα με μηχανικούς, τα νέα δεδομένα, εκτός του ότι δημιουργούν σημαντική καθυστέρηση στο έργο, προσθέτουν επιπλέον κόστος και γεννούν εμπόδια που οδηγούν στην ακύρωση το έργου. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι για τη σύνταξη της νέας περιβαλλοντικής μελέτης απαιτούνται τουλάχιστον δύο μήνες, και δύο μήνες πρέπει να είναι αναρτημένη στις αρμόδιες υπηρεσίες για να δοθεί η δυνατότητα ενστάσεων σε θιγόμενους φορείς. Εφόσον υπάρξουν ενστάσεις, τότε μπορεί η καθυστέρηση να ξεπεράσει τα δύο χρόνια. Όσον αφορά το κόστος, που είχε ήδη ανέλθει με τις αναθεωρήσεις στα 500 εκατ. ευρώ αναμένεται να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ και εάν προστεθούν αναθεωρήσεις τότε μπορεί να κριθεί ασύμφορο για τον ανάδοχο. Το ΥΠΕΧΩΔΕ κατά τις αρχές του δεν σχολιάζει την απόφαση του υπουργού Πολιτισμού. Ωστόσο εκπρόσωπος του υπουργείου υπενθύμισε στη “Μ” τη δήλωση του Γιώργου Σουφλιά κατά την τελευταία επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη ότι “σε κάθε περίπτωση το έργο θα γίνει”. Τέλος, θέση στο ζήτημα αναμένεται να πάρει τις επόμενες ημέρες η Κίνηση Πολιτών κατά της Υποθαλάσσιας.

ΑΠΟΨΕΙΣ

“ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ”

Του Δημήτρη Κούτρα

προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της κατασκευαστικής “ΑΚΤΩΡ”, επικεφαλής του ανάδοχου σχήματος.

Το κόστος είναι ήδη αυξημένο, λόγω των αναθεωρήσεων, καθώς υπάρχει καθυστέρηση στην υλοποίησή του. Πρόσθετα έξοδα θα έχουμε και για τη διάνοιξη κάτω από το λιμάνι, χωρίς να γκρεμιστούν τα κτίρια. Η προσφορά μας όμως είναι πολύ ελκυστική, διότι εάν υπολογίζαμε με σημερινές τιμές τα κοστολόγια, τότε θα έπρεπε να ορίσουμε τα διόδια στα 2 ευρώ και όχι στο 0,90 που προσφέραμε. Εμείς επιμένουμε, καθώς δεν θέλουμε να εγκαταλείπουμε ένα έργο. Θα κατασκευάσουμε την υποθαλάσσια.

“ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ”

Του Αναστάσιου Κονακλίδη

προέδρου του ΤΕΕ/ΤΚΜ

Το κόστος του έργου αυξάνεται σημαντικά εξαιτίας των αλλαγών που ζήτησε η αρχαιολογία. Υποστηρίζουμε ότι το έργο είναι προς τη θετική κατεύθυνση. Δεν θα λύσει βέβαια το κυκλοφοριακό της πόλης, αλλά θα διευκολύνει τις μετακινήσεις. Μας προβληματίζει ωστόσο το γεγονός ότι η αρχαιολογία, ενώ δεν είχε αντιρρήσεις στα αρχικά χαρακτηριστικά του έργου, στην συνέχεια έθεσε νέους όρους, δημιουργώντας επιπλέον κόστος και καθυστερήσεις.

“ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ”

Του Βασίλη Δημαρέλου

επιστημονικού συνεργάτη του εργαστηρίου συγκοινωνιακής τεχνικής του ΑΠΘ

Έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση με την ανάγκη βαθύτερης χάραξης, σε μεγάλο βαθμό δυσκολεύει την εύρεση πόρων για την κατασκευή του έργου. Από κει και πέρα νομίζω ότι υπάρχει δυνατότητα να γίνει το έργο. Πρέπει προηγουμένως να αντιληφθούμε ότι ο λόγος που πρέπει να γίνει το έργο δεν είναι μόνο κυκλοφοριακός, αλλά πάνω από όλα είναι λόγοι αναβάθμισης της ποιότητας ζωής στο κέντρο. Αυτό το έργο πρέπει συνοδευτεί με μέτρα όπως πεζοδρόμηση της λεωφόρου Νίκης, διαπλάτυνση πεζοδρομίων της Τσιμισκή. ”

Ανεξέλεγκτα τα σκουπίδια στα ερημικά οικόπεδα Οκτωβρίου 4, 2008

Κίνδυνος αφανισμού της καφέ αρκούδας Οκτωβρίου 1, 2008

1 Οκτωβρίου 2008

“Μακεδονία”

“ Θύμα ασυνείδητων κυνηγών έπεσε προχτές μια αρσενική αρκούδα 12 ετών στους πρόποδες του όρους Άσκιο, στην επαρχία Εορδαίας του νομού Κοζάνης. Ο “Αρκτούρος”, που επιλήφθηκε του τραγικού συμβάντος, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την επικίνδυνη μείωση του πληθυσμού τους.

Του Χρήστου Βήττα

Σύμφωνα με τον βιολόγο Λάζαρο Γεωργιάδη, “το τελευταίο δίμηνο βρέθηκαν πέντε αρκούδες νεκρές. Οι δύο έπεσαν θύματα λαθροθήρων, ενώ οι τρεις έπεσαν θύματα τροχαίων ατυχημάτων”. Ειδικότερα, πριν από δύο εβδομάδες ένα αρκουδάκι εννιά μηνών σκοτώθηκε σε τροχαίο στη Δεσκάτη. Την ίδια τύχη είχε άλλη μία νεαρή θηλυκή αρκούδα στον Γαύρο Καστοριάς. Πριν από τρεις εβδομάδες στον Όλυμπο βρέθηκε μια αρκούδα νεκρή από δόλωμα, τον περασμένο Αύγουστο πυροβολήθηκε και σκοτώθηκε στο Βροντερό μια ενήλικη αρσενική αρκούδα, ενώ προχτές βράδυ σε δασική περιοχή στο Μουρίκι Εορδαίας, δύο χιλιόμετρα από το χωριό Εμπόριο, βρέθηκε νεκρή από τον αγροφύλακα της περιοχής η 12χρονη αρσενική αρκούδα. Ο αγροφύλακας ενημέρωσε τον “Αρκτούρο” και μέλη της ερευνητικής ομάδας έσπευσαν στην περιοχή.

Η αυτοψία έδειξε ότι πρόκειται για φόνο με πυροβόλο όπλο. Χτες πραγματοποιήθηκε από τον “Αρκτούρο” επαναληπτική αυτοψία, παρουσία υπαλλήλων του δασαρχείου Κοζάνης, θηροφυλάκων της Κυνηγετικής Ομοσπονδίας Μακεδονίας-Θράκης, εκπροσώπων του δήμου Μουρικίου και της αγροφυλακής. Να σημειωθεί ότι οι αρκούδες έχουν επαναποικήσει σε αυτή τη δασική περιοχή τα τελευταία 15 χρόνια και ο πληθυσμός τους είναι ακόμη ασταθής.   Ο “Αρκτούρος” σε ανακοίνωση που εξέδωσε επισημαίνει: “Υποστηρίζουμε άλλη μια φορά την άμεση εφαρμογή των αγροπεριβαλλοντικών μέτρων από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την επιδότηση των αγροτών και κτηνοτρόφων για την αγορά ηλεκτροφόρων περιφράξεων και ελληνικών ποιμενικών σκύλων που μπορούν να προστατεύσουν το αγροτικό κεφάλαιο από πιθανές ζημιές αρκούδας και λύκου.

Οι κάτοικοι των ορεινών περιοχών θα πρέπει να κατανοήσουν ότι η λύση για τις πιθανές απώλειες του κεφαλαίου τους δεν είναι οι φόνοι των ζώων. Μόνο με την εντατική πίεση στον κρατικό μηχανισμό θα καταφέρουμε και την αρκούδα να χαιρόμαστε στα βουνά που ζει, ως δείκτη ζωντανών και υγιών δασών, αλλά και την ασφάλεια της περιουσίας τους να εξασφαλίσουμε”. Οι αρκούδες στην Ελλάδα υπολογίζονται στις 200, ενώ σύμφωνα πάντα με τον “Αρκτούρο”, “μοναδική απειλή για την αρκούδα είναι ο άνθρωπος”.  ”

“Μπλόκο” στις εργολαβίες για τη καθαριότητα Οκτωβρίου 1, 2008

1 Οκτωβρίου 2008

“Μακεδονία”

“ Κόλαφο για 200 δήμους της χώρας αποτελεί η απόφαση του 7ου τμήματος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, η οποία απαγορεύει στο εξής την ανάθεση του τομέα καθαριότητας σε ιδιώτη, θεωρώντας ότι η αρμοδιότητα πρέπει να ασκείται αποκλειστικά από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Της Φανής Σοβιτσλή

Την ίδια ώρα οι δήμοι αυτοί, μεταξύ αυτών πέντε της Θεσσαλονίκης και τρεις της Χαλκιδικής, κινδυνεύουν να μείνουν με τα σκουπίδια στους κάδους, αφού δεν διαθέτουν ούτε… σκούπα.

Η απόφαση για την ακύρωση των αναθέσεων των ΟΤΑ μέσω δημοπρασιών σε ιδιώτη ή σε δημοτικές επιχειρήσεις άλλων δήμων που διαθέτουν εξοπλισμένες υπηρεσίες καθαριότητας ελήφθη προ ημερών από τον πάρεδρο Καβάλας και αφορούσε το δήμο Χρυσούπολης. Ο τελευταίος απέστειλε την ίδια απόφαση στο Ελεγκτικό, το 7ο τμήμα του οποίου την επικύρωσε ομόφωνα, βάζοντας φρένο στις αναθέσεις για την καθαριότητα και στους 200 ΟΤΑ της χώρας. Αυτό σημαίνει ότι στο εξής δεν θα μπορεί να πληρώνεται κανένα τιμολόγιο των δήμων προς τους ιδιώτες για τις υπηρεσίες που προσφέρει στην καθαριότητα, με αποτέλεσμα πολύ σύντομα τα σκουπίδια να παραμείνουν στους κάδους. Μάλιστα η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου συνιστά στους δήμους μέχρι και τις 31-12-2008 να έχουν συστήσει υπηρεσίες καθαριότητας και να προμηθευτούν τον αναγκαίο στόλο για την αποκομιδή.
“Η απόφαση αυτή αποτελεί κόλαφο για όλους αυτούς τους δήμους και είναι αδύνατον, δεδομένης της γραφειοκρατίας και του χρόνου που απαιτείται για την εκπόνηση μελετών, να προλάβουμε να συστήσουμε υπηρεσίες καθαριότητας και ταυτόχρονα να προσλάβουμε προσωπικό”, τόνισε ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου, Νίκος Μπάτος. Σήμερα στη Θεσσαλονίκη οι δήμοι που αναθέτουν την καθαριότητα σε ιδιώτη ή σε δημοτικές επιχειρήσεις άλλων ΟΤΑ είναι: Ωραιόκαστρο, Πεύκα, Χορτιάτης, Επανομή και Κουφάλια. Άλλοι τρεις είναι στο νομό Χαλκιδικής.

ΑΝΑΜΕΝΟΥΝ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΥ

Η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου σήμανε, όπως ήταν αναμενόμενο, συναγερμό και στους δημάρχους της Θεσσαλονίκης που έσπευσαν στο περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Γιώργο Τσιότρα. “Ήδη συναντηθήκαμε με τον περιφερειάρχη, γνωστοποιώντας το θέμα, ενώ μιλήσαμε και με τον νομικό σύμβουλο της ΚΕΔΚΕ, προκειμένου να ζητήσουμε από τον υπουργό Εσωτερικών Πρ. Παυλόπουλο να περάσει προσεχώς τροποποίηση στη βουλή, για την άρση της απόφασης σχετικά με τις αναθέσεις”, υπογράμμισε ο κ. Μπάτος.
Ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου πρόσθεσε ότι οι ΟΤΑ βασίζουν ελπίδες στον υπουργό, διαφορετικά “θα τιναχθούν στον αέρα οι προϋπολογισμοί για τη σύσταση υπηρεσιών καθαριότητας”. Ο δήμος, όπως είπε, πληρώνει σήμερα μόλις το 50% των δαπανών για την καθαριότητα, δηλαδή περίπου 700.000 ευρώ το χρόνο, ενώ αν διέθετε υπηρεσία το κόστος θα άγγιζε τα 2 εκατ. ευρώ.
Για απόλυτα σωστή απόφαση κάνει λόγο το μέλος του δ.σ. Εργαζομένων ΟΤΑ νομού Θεσσαλονίκης Μηνάς Μοναστηρίδης, υποστηρίζοντας ότι η καθαριότητα είναι δημόσιο αγαθό και σαφώς η αρμοδιότητα ανήκει στους δήμους και όχι σε ιδιώτες και δημοτικές επιχειρήσεις που δεν σέβονται τα εργασιακά δικαιώματα.  ”